起亚:情感自适应系统怎么玩?丨CES Asia

  • 发表于: 2019/06/13 07:23:00 来源:车云网

为了让用户更深刻体会未来智能座舱的设计,起亚将现场也做了未来化的搭建。

今年的CES Asia展期间,起亚把于早前在2019 CES上展示的实时情感自适应驾驶系统(简称“R.E.A.D系统”)带到了亚洲。据了解,这套系统是起亚与麻省理工学院媒体实验室的情感计算小组共同开发的,意在为用户提供更互通的人车互联方式。

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三概念车全方位展示R.E.A.D系统

R.E.A.D.系统通过人工智能与生物信号辨识技术,基于传感器实时监控、感知人们的面部表情、心?#23454;?#27963;动,分析车内人员的情绪状态,从而?#28304;?#20026;依据来改变车内的氛围。这一“氛围” 具体指的可能是车舱内的氛围灯颜色、音乐、气味、温度,或是由AI管家给出适宜的行驶路线建议等。

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在展台现场,起亚为了让用户全方位的了解到R.E.A.D.系统所带来的未来智能座舱设计,他们将三台分别针对不同功能的R.E.A.D.系统概念座舱带到了会场,并把整个展区设计成了未来城市?#26234;?#30340;场景。

1、R.E.A.D.实时情感识别系统驾驶座舱

通过该座舱,起亚向用户比较完整地展示了R.E.A.D.系统的功能。举个例子,当感知到乘客心情不好或?#34892;?#32039;张时,其可以自动将温度调整到一个舒适的区间,并释放香氛以?#33322;?#32039;张感。

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值得一提的是,其还可以通过音响震动座椅的使用,配合音乐的播放,提供不同的座椅震动方式,而座椅本身还可以提供与车辆驾驶辅助系统相连的按摩和触觉警报。

2、R.E.A.D. Me单人体验型座舱

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起亚意识到,能够实现完全驾驶车辆的单人舱在未来城市交通工具中占有一席之地。所以,他们也通过该座舱向用户展示了R.E.A.D.系统的功能,即在识别乘客情绪后,提供空间方面的优化调整。

3、R.E.A.D. Now双人概念座舱

R.E.A.D. Now相比R.E.A.D. Me要更大一些,其主要让用户有趣地体验到R.E.A.D系统的“实时情感识别”功能,及根据识别出的结果推荐的“情感路线”这一特点。据了解,它会模拟车辆行驶过程中,系统根据乘客情绪变化而做出的反应。

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需要说明的是,系统开发者在展台?#31995;?#19977;个座舱内?#21450;?#35013;了游戏、音乐等多样的娱乐元素。这些应用都会在系统的整合下,帮助改善乘客情绪。

另外,起亚前不久发布的全新概念车Habaniro也来到了CES Aisa展的舞台,这是其在国内的首次亮相。更为重要的是,这款最新概念车也搭载了R.E.A.D.系统。以这款未来可能量产的概念车为例,R.E.A.D.系统可以感知驾驶者的疲?#32479;?#24230;,从而自动开启自动驾驶模式。

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迈向未来智能座舱的第一步

智能网联时代快速崛起的当下,各车企、供应商对于未来智能座舱的设计也?#21069;?#33457;齐放,都有自己的行进路线和着重点。但在车云菌看来,他们都有一个共同的特点,?#27492;?#20204;都在努力将其他领域的尖端科技“拿”上车。

?#28909;?#35828;现代的指纹识别技术、捷豹路虎的防晕车监测系统以及本文所讲的R.E.A.D. .实时情感识别系统等等,它们都应用到了诸如生物特征识别或是人工智能等其他领域的先进技术。

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思考一个问题,当车辆能够实现完全自动驾驶,乘客在车内真正需要的功能是什么?就目前而言,谁也不能回答这个问题,但至少起亚已经通过R.E.A.D.系统给出了一个答案。

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